Quy trình sở hữu mẫu xe Rimac Nevera R Founder’s Edition không chỉ dừng lại ở việc ký séc. Mỗi chủ nhân sẽ trực tiếp làm việc với Mate Rimac – CEO kiêm nhà sáng lập thương hiệu, cùng Giám đốc Thiết kế Frank Heyl để cùng kiến tạo nên một tác phẩm độc nhất vô nhị.
Ngoại diện xe Rimac Nevera R Founder’s Edition gây ấn tượng với phong cách phối màu tương phản mạnh mẽ, điểm xuyết bằng dải tem chạy dọc thân xe với độ chi tiết tinh xảo, nơi các họa tiết chỉ rộng vỏn vẹn 2 mm.
Để kiểm soát sức mạnh khủng khiếp, Rimac trang bị cho xe bộ mâm siêu nhẹ kích thước 20 inch phía trước và 21 inch phía sau, đi kèm lốp chuyên dụng Michelin Cup 2. Hệ thống hãm tốc sử dụng cùm phanh EVO2 kết hợp đĩa gốm carbon phủ silicone ma trận – công nghệ tiên tiến giúp tối ưu hóa hiệu suất phanh ở cường độ cao.
Về bộ tem, đội ngũ thiết kế của thương hiệu Rimac sử dụng hai tông màu đơn giản nhưng tạo nên sự tương phản rõ rệt, thể hiện sự cá tính và đầy mạnh mẽ của siêu xe này.
Không gian nội thất tiếp tục đưa chúng ta đến với câu chuyện về cá tính của chủ sở hữu. Ghế ngồi được phối màu bất đối xứng, lấy cảm hứng từ chính chiếc Nevera cá nhân của Mate Rimac.
Trên tapi cửa, hãng khắc ghi ba cột mốc lịch sử: năm 2021 khai sinh dòng Nevera, 2024 ra mắt bản hiệu năng cao R và 2025 – năm thiết lập hàng loạt kỷ lục tốc độ thế giới. Huy hiệu MR đặt trang trọng giữa hai ghế như một lời xác nhận cho vị thế đặc biệt của phiên bản này.
Về sức mạnh, Founder’s Edition vẫn giữ nguyên cấu hình của “quái vật” Nevera R với 4 động cơ điện và công nghệ điều hướng lực kéo, sản sinh công suất 2.107 mã lực cùng mô-men xoắn 2.340 Nm.
Với khối pin 108 kWh, xe chỉ mất 1,72 giây để chạm mốc 100 km/h và hoàn thành đường đua 400m trong 7,9 giây. Cánh gió cố định phía sau giúp tăng lực ép mặt đường thêm 15% và hiệu quả khí động học 10% so với bản thường.
Trong khi phiên bản Nevera R thường được sản xuất 40 chiếc với giá khởi điểm 2,5 triệu USD, mức giá cho 10 chiếc Founder’s Edition vẫn được giữ kín. Tuy nhiên, với tính chất khan hiếm và sự tham gia trực tiếp của đội ngũ lãnh đạo cao nhất vào quá trình thiết kế, giá trị thực tế của nó chắc chắn sẽ vượt xa con số niêm yết ban đầu.
Ảnh: Rimac
