Đúng 7 giờ 30 phút sáng ngày 19 tháng 4 năm 2026, một sự kiện thể thao và công nghệ kết hợp sẽ diễn ra tại khu vực E Town, thủ đô Bắc Kinh. Hơn 300 robot hình người sẽ chính thức bước vào đường đua bán marathon để so tài cùng khoảng 12.000 người tham gia thực tế. Đích đến cuối cùng của hành trình đầy thử thách này được đặt tại Công viên Nanhaizi.
Theo số liệu được công bố bởi ông Liu Weiliang, phó tổng giám đốc kiêm người phát ngôn của Cục Kinh tế và Công nghệ Thông tin Bắc Kinh, sự kiện năm nay đã thu hút 76 tổ chức đến từ 13 khu vực cấp tỉnh khác nhau. Số lượng đội đăng ký tham gia đã tăng vọt lên mức gấp năm lần so với giải đấu năm ngoái. Lực lượng thi đấu bao gồm hơn 80 đội đại diện cho các doanh nghiệp, kết hợp với hơn 20 đội đến từ các trường đại học và các trại huấn luyện chuyên sâu. Ban tổ chức cũng xác nhận có ít nhất một đội đại diện đến từ Hồng Kông tham gia tranh tài.
Tổng cộng sẽ có 26 thương hiệu robot khác nhau xuất hiện trên đường đua. Để đáp ứng tiêu chuẩn khắt khe của ban tổ chức, các cỗ máy phải là những thiết bị độc lập hoàn toàn. Chúng cần sở hữu cấu trúc vật lý bao gồm phần thân mình, chi trên và hai chân, với chiều cao tối thiểu phải vượt mức 70 cm. Hình thức di chuyển cốt lõi bắt buộc xuyên suốt giải đấu là chạy bằng hai chân giống như con người.
Cuộc đua được chia thành hai hạng mục kỹ thuật riêng biệt là điều hướng tự động và điều khiển từ xa. Điểm đáng chú ý là nhóm điều hướng tự động chiếm đến 38% tổng số đội tham gia. Tất cả các thiết bị sẽ được ban tổ chức bấm giờ chung và xếp chung trên một bảng thứ hạng thống nhất.
Đường chạy của giải đấu trải dài qua các tuyến phố đô thị nhộn nhịp, các đoạn đường đua chuyên dụng và cả địa hình phức tạp trong khu vực công viên. Thiết kế đa dạng này nhằm mục đích thử nghiệm tối đa hiệu suất vận hành của robot trong các điều kiện thực tế.
Nhằm chuẩn bị kỹ lưỡng cho ngày hội chính, một cuộc thi phụ mang tên Thử thách Robot “Baturu” sẽ được tổ chức vào ngày 18 tháng 4. Cuộc thi này mang đến 17 nhiệm vụ vượt chướng ngại vật phức tạp, được thiết kế để đánh giá sự ổn định, sự nhanh nhẹn và hiệu suất hoạt động trong các môi trường khó khăn mô phỏng lại những kịch bản thiên tai.
Sự tiến bộ của công nghệ chế tạo robot trong vòng một năm qua thể hiện qua những con số vô cùng ấn tượng. Nhìn lại cuộc đua năm 2025, có đến 15 cỗ máy phải bỏ cuộc giữa chừng do các sự cố về hỏng hóc, tình trạng quá nhiệt hoặc các vấn đề cơ học. Chỉ có 6 trong tổng số 21 robot hình người hoàn thành trọn vẹn quãng đường.
Cỗ máy giành chiến thắng năm ngoái mang tên “Tiangong Ultra” đã cán đích với thành tích 2 giờ 40 phút. Đến tháng 4 năm 2026, các bài kiểm tra đã ghi nhận một robot mang tên “Lightning” hoàn thành cự ly tương tự trong thời gian chưa đầy 54 phút. Kết quả này phản ánh sự đột phá mạnh mẽ về tốc độ, khả năng giữ thăng bằng và công nghệ điều hướng thông minh.
Việc chạy đường dài liên tục sẽ tạo ra những giới hạn khắc nghiệt về khả năng duy trì thăng bằng, quản lý mức tiêu hao năng lượng và nhận thức môi trường xung quanh. Đây đều là những yếu tố cốt lõi để ứng dụng công nghệ máy móc vào các lĩnh vực như công tác cứu hộ thảm họa, thanh tra kỹ thuật công nghiệp và hoạt động hậu cần. Theo nhận định từ chuyên gia Wang Peng, phó nghiên cứu viên tại Viện Khoa học Xã hội Bắc Kinh, sự kiện này minh chứng cho quá trình chuyển dịch tất yếu của ngành robot. Các cỗ máy đang dần thoát khỏi sự hỗ trợ của con người để tiến tới mức độ tự chủ toàn diện, mở ra kỷ nguyên hợp tác mới trong các ngành công nghiệp tương lai.
